Auteur Sujet: Découverte d'une armoire de contrôle de feux tricolores à Paris  (Lu 29640 fois)

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vivien

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Découverte d'une armoire de contrôle de feux tricolores qui fait une journée porte ouverte

J'ai vu cette armoire grande ouverte, je n'ai pas résisté à faire quelques photos...



C'est un carrefour qui me semblait simple : deux rues qui se croisent. Vous allez voir, dans l'armoire de l'automate, que c'est pas si simple.

Voici le plan, j'ai entouré en rouge les feux rouges raccordés à l'armoire. C'est un carrefour assez simple (pas de feu spécifique pour le tourne à droite ou à gauche) + des feux pour un passage piéton pour l'entrée dans un parc.



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Découverte d'une armoire de contrôle de feux tricolores à Paris
« Réponse #1 le: 29 septembre 2022 à 08:56:28 »
Les feux présents uniquement pour le passage piéton sont éteints, pour cause de travaux.
On voit au fond les feux du carrefour qui, eux, fonctionnent.



Enfin, il y a une caméra thermique, installée en 2020 pour remplacer une boucle sous la chaussée pour détecter le passage de voitures derrière le passage piéton. A priori, c'est pour avoir une action sur l'automate.



La caméra thermique est vraiment discrète, je ne l'aurais pas vu sans regarder les plans du feu rouge.



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Découverte d'une armoire de contrôle de feux tricolores à Paris
« Réponse #2 le: 29 septembre 2022 à 08:58:46 »
Arrivée électrique dans l'armoire

Une trappe à gauche de l'armoire permet d'avoir accès au compteur électrique.



Le disjoncteur général, réglé sur 15 ampères, est à l'intérieur en haut à droite



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Découverte d'une armoire de contrôle de feux tricolores à Paris
« Réponse #3 le: 29 septembre 2022 à 09:04:47 »
En dessous du disjoncteur général, on retrouve un disjoncteur de puissance, pour l'alimentation des feux rouges.



À droite, le boitier "Lumnex" BCSLT-RF868. Son rôle est d'ouvrir et fermer un relai, une ou deux fois par jour (deux fois, c'est le maximum possible) à des horaires spécifiés pour faire changer de mode l'automate. Je trouve que n'avoir que deux modes est limitant, là où des feux rouges ont une programmation spécifique pour la nuit, l'heure de pointe du matin, la matinée, le midi, l'après-midi et l'heure de pointe du soir.

L'antenne (la coupole présente sur l'armoire) est là pour récupérer une synchronisation horaire, mais aussi permet une communication bidirectionnelle permettant de remonter les informations sur l’ensemble des signaux lumineux de trafic qu’il commande. Les informations remontées sont-elles pertinentes ? Il n'est équipé que d'un relais (pouvoir de coupure de 3 ampères). Selon la documentation, il remonte des informations : commandes et ordres, statuts du BCEP et Statuts du réseau.

Chaque boitier Lumnex BCSLT devient un élément constitutif d’un maillage radio bas débit (868MHz) très fin sur l’ensemble de la zone d’installation

En cas de défaut sur le réseau, la gestion des signaux lumineux de trafic est toujours assurée par le biais d’une horloge temps réel embarquée et l'horloge temps réel est secourue afin d'assurer la gestion de l'heure pendant 24 heures en cas de panne d'alimentation.

La documentation précise qu'il est compatible IPv6 !

Communicant en Réseau RF maillé avec les caractéristiques et protocoles suivants :
- Fréquence 868 MHz : Puissance d'émission : 27 dBm, sensibilité : -102 dBm, débit : 100 kb/s
- Fréquence 2,4 GHz : Puissance d'émission : 24 dBm, sensibilité : -98 dBm, débit : 500 kb/s
- Fréquence 870-876 MHz : Puissance d'émission : 27 dBm, sensibilité : -102 dBm, débit : 100 kb/s
- Protocoles réseau : IPv4, IPv6, DTLS, UDP, TCP, SNMPv3, IPSEC, PKI norme X.509, pare-feu L3/L4


La documentation (en Français) :

(cliquez sur la miniature ci-dessous - le document est au format PDF)


On a en bas l'alimentation du boitier (fil bleu et rouge de gros diamètre) et le circuit qu'il est possible de couper à distance (file rouge et blanc de petit diamètre). Ces deux fils sont connectés au boitier "FARECO", l'automate utilisé : cela se repère à la gaine grise tressée qui entoure les deux câbles.

En haut, on a un câble coaxial part vers l'antenne extérieure, la petite coupole qui est sur l'armoire.

À noter que tous les feux rouges de Paris ont cette petite coupole sur les armoires, alors que je n'ai pas vu ça ailleurs.



vivien

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Découverte d'une armoire de contrôle de feux tricolores à Paris
« Réponse #4 le: 29 septembre 2022 à 09:08:16 »
En bas à gauche, on a le tableau électrique. Le support bois me fait dire qu'il doit être déjà ancien.

On voit en bas à gauche 8 plombs ouverts, mais cela semble être de la faible puissance. J'imagine que c'est pour désactiver les feux du passage piéton pour les travaux.

En dessous deux arrivées de faible puissance (et faible tension vu l'absence d'isolation), cela pourrait être l'arrivée télécom de l'armoire (on va voir ci-dessous qu'il y a deux lignes xDSL !).



En bas à droite, on a les câbles qui partent vers les différents feux rouges.

En haut à droite, le boitier avec plusieurs câbles Ethernet, c'est un modem routeur, on en parle après.


vivien

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Découverte d'une armoire de contrôle de feux tricolores à Paris
« Réponse #5 le: 29 septembre 2022 à 09:12:41 »
Automate, situé en haut à droite de l'armoire :

On a l'automate qui commande les feux rouges.

À noter à droite un interrupteur qui semble utilisé pour allumer une lumière dans l'armoire.



L'écran de l'automate :



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« Réponse #6 le: 29 septembre 2022 à 09:13:13 »
Un modem xDSL avec deux liens SHDSL !

Juste en dessous, un modem-routeur avec deux entrées SHDSL (DSL-A et DSL-B) et deux ports Ethernet 100 Mbit/s (LAN1 et LAN2).
C'est une surprise pour moi, j'ignorais qu'on avait du xDSL et un réseau local pour commander un simple feu rouge.



Pourquoi deux liens SHDSL ?
On est bien sur une architecture en boucle :


CopperWAY-Bis-2TTX

Le CopperWay-Bis-2TTX assure la distribution de 2 ports Ethernet, d'une interface série asynchrones V24/RS232 pour les infrastructures du transport, de l’énergie et industrielles sur des paires de cuivre existantes.

Le CopperWay-Bis-2TTX est la version économique de la gamme CopperWay-Bis intégrant les derniers protocoles et facilités.
Ce modèle fournit deux accès de transmission G.SHDSL 2 / 4 fils au débit maximal de 15 Mbps par paire. Ces accès peuvent fournir des liaisons en étoile, en bus ou en anneau multipoint sécurisé. Le CopperWay-Bis embarque un commutateur Ethernet performant qui assure un temps de traversée optimum dans l’équipement et minimise le temps de transfert d’un bout à l’autre de la chaîne de transmission. Les  flux Ethernet sont servis en mode pont Ethernet. Ces interfaces supportent la détection automatique de la vitesse 10 ou 100 Mbps et la polarité MDI/MDIX.

Le CopperWay-Bis(2TTX est également un serveur de port asynchrone en protocoles IP/TCP/UDP et modes Telnet, Raw-ip, HNZ et rfc-2217 pour le déport de port COM de PC.



Le CopperWay-Bis-2TTX dispose de deux interfaces lignes DSL amont et aval en mode 2 fils. La modulation est conforme au standard G.SHDSL.Bis / TC-PAM16/32/64/128, et offre des débits adaptatifs de 192 Kbps à 15Mbps par paire.Cette bande passante associée aux fonctions de QoS permet le transport de flux vidéo.

Le CopperWay-Bis-2TTX dispose également d'un port USB Host et Device utilisable comme port console ou pour la récupération des log. Dans les prochaines mise à jour il integrera l'utilisation de clefs Wifi en mode Pont et de 3G en mode routeur. .

Le CopperWay-Bis est intégré dans un coffret métallique robuste à montage sur rail DIN, en alimentation continue 9 à 30Vdc à double entrée.

Source : https://www.cxr.com/fr/produits/copperway-bis-2ttx-5.html

La documentation du modem et de son alimentation électrique : (cliquez sur les miniatures ci-dessous - les documents sont au format PDF)
   

À gauche du modem, on retrouve son alimentation électrique 40 watts (12 volts pour 3,33 ampères) :


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« Réponse #7 le: 29 septembre 2022 à 09:18:09 »
Où vont les deux câbles Ethernet LAN1 et LAN2 ?

Le premier câble Ethernet arrive sur l'automate qui commande les feux rouges, le boitier "3G".

À droite, on voit les relais de puissance et les petites lumières vertes, orange et rouge correspond à l'état de différents feux



Le bas de l'automate boîtier "3G" cache une entrée Ethernet et le câble avec une gaine grise tressée qui provient du Lumnex BCSLT-RF868 afin de donner un ordre binaire à l'automate :



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« Réponse #8 le: 29 septembre 2022 à 09:21:05 »
Sous les relais de puissance, on trouve ces deux boitiers :


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Découverte d'une armoire de contrôle de feux tricolores à Paris
« Réponse #9 le: 29 septembre 2022 à 09:23:14 »
Tout en haut de la baie, il y a un rack qui semble déjà ancien. Je me demande s'il est encore utilisé (en tout cas, il est sous tension).



Ce serait sa documentation ?



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« Réponse #10 le: 29 septembre 2022 à 09:23:44 »
Tout en haut de la baie à gauche, on retrouve le boitier "TI BPL2" où est connecté la caméra thermique.

Ce boitier est, lui aussi, connecté en Ethernet, c'est là où va le second câble Ethernet.



Sa documentation :

(cliquez sur la miniature ci-dessous - le document est au format PDF)


Je me suis demandé si le boitier ne pourrait pas remonter le passage des voitures via la caméra, si c'est le boitier TI x-Stream évoqué dans la documentation.

Le boitier aurait la capacité de connecter 4 caméras.



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« Réponse #11 le: 29 septembre 2022 à 09:30:42 »
Son alimentation électrique 60 watts (24 volts en 2,5 ampères).
Cette puissance est probablement installée de façon à pourvoir télé-alimenter 4 caméras.

Le disjoncteur 230 volts porte la mention "VID FUR"