Pages: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 ... 18   En bas

Auteur Sujet: Interdiction de la vente des véhicules thermiques en UE à partir de 2035  (Lu 25170 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

pju91

  • Abonné Free fibre
  • *
  • Messages: 827
  • 91
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #24 le: 27 juillet 2022 à 17:07:25 »
Citation de: Hugues le 27 juillet 2022 à 16:54:01
l'IDF est littéralement la région la plus dense en termes de transports en commun, je doute que ce motif soit valable...
Ca n'est pas qu'une question de densité du réseau.
Renseigne toi en particulier sur les lignes B et D du RER ...
illustration dans mon cas (ligne D) : des trains entre Corbeil-Essonnes et Paris passant par ma gare entre 1840 et fin 2018.
Depuis fin 2018, obligé de changer à Juvisy, car plus de trains jusqu'à Paris.
Le temps de trajet a largement augmenté ces dernières années (plus de gares sur le trajet, arrêts plus longs, incidents en permanence).
Et au fait : beaucoup plus de passagers par jour sur la ligne D du RER que sur tous les TGV de France.
Tu compareras les investissements depuis 40 ans entre TGV et Transilien.
IP archivée

Myck205

  • Abonné Orange / Sosh 4G/5G
  • *
  • Messages: 6 253
  • Free FTTH 10G/SFR Box 9 8Gpartagé/Orange 5XGSPON
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #25 le: 27 juillet 2022 à 17:13:19 »
Ou tout simplement ceux qui ont horreur des transports en commun (j'en fais parti).
IP archivée

David75

  • Abonné Orange Fibre
  • *
  • Messages: 1 426
  • FTTH Orange sur Versailles (78)
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #26 le: 27 juillet 2022 à 17:16:29 »
Et ça c'est si on a pas besoin d'aller de banlieue à banlieue.
Les déplacements "radiaux" ne sont pas bien couverts en temps de transport.
Et les modes de transport doux peuvent être rapidement limités même si on est seul et en bonne santé
IP archivée

pioup

  • Abonné Free fibre
  • *
  • Messages: 1 187
  • 10000
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #27 le: 27 juillet 2022 à 17:31:37 »
Il reste un an et demi pour repousser l'échéance à Paris ou les pros sont exclus de la restriction ? Je pense aux livreurs et travailleurs du bâtiment ou de la réfection des routes notamment.
IP archivée

vivien

  • Administrateur
  • *
  • Messages: 47 170
    • Twitter LaFibre.info
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #28 le: 27 juillet 2022 à 17:35:22 »
Citation de: Hugues le 27 juillet 2022 à 16:54:01
l'IDF est littéralement la région la plus dense en termes de transports en commun, je doute que ce motif soit valable...
Oui, on a un réseau dense et des trains bien plus fréquent que ce que l'on peut avoir dans des villes de province. La problématique, c'est aussi qu'ils sont bondés. Tu peux attendre 2h sur le quai à voir passer un RER toutes les 3 minutes, mais sans pouvoir rentrer dedans en heure de pointe dans le sens de pointe.

Moi, je sais monter dans un RER bondé en utilisant la force des portes pour me pousser vers l'intérieur (tout une technique), mais quand tu as un enfant, c'est pas possible.
IP archivée

haut de france 59140

  • Abonné Free fibre
  • *
  • Messages: 1 134
  • Nord (59)
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #29 le: 27 juillet 2022 à 17:41:23 »
Citation de: pju91 le 27 juillet 2022 à 15:46:55
Si ça n'est pas repoussé ...Avec l'augmentation du parc ces derniers mois, j'espère qu'on aura après les vacances d'été 2022 un bilan sur les contraintes qu'ont rencontrées les possesseurs de véhicules électriques : autonomie réelle, temps d'attente avant de pouvoir recharger sur le trajet, différence de temps de trajet porte à porte par rapport à un véhicule thermique, disponibilité de bornes sur le lieu de villégiature, etc.


Certaines marque il n'y a pas de soucis de temps d'attente pour la recharge, d'ailleurs pas de prise sur ces véhicules, elle se recharge automatiquement.
IP archivée

alain_p

  • Abonné Free fibre
  • *
  • Messages: 16 245
  • Delta S 10G-EPON sur Les Ulis (91)
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #30 le: 27 juillet 2022 à 17:57:28 »
Citation de: haut de france 59140 le 27 juillet 2022 à 17:41:23

Certaines marque il n'y a pas de soucis de temps d'attente pour la recharge, d'ailleurs pas de prise sur ces véhicules, elle se recharge automatiquement.

Là, tu parles des modèles hybrides, ... qui seront aussi interdit à la vente. Donc il y aura bien un problème de temps de charge, surtout lors des grands départs.
IP archivée

haut de france 59140

  • Abonné Free fibre
  • *
  • Messages: 1 134
  • Nord (59)
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #31 le: 27 juillet 2022 à 18:15:31 »
Citation de: alain_p le 27 juillet 2022 à 17:57:28
Là, tu parles des modèles hybrides, ... qui seront aussi interdit à la vente. Donc il y aura bien un problème de temps de charge, surtout lors des grands départs.

Avec mes excuses tu as raison

Quand on voit actuellement le prix des amendes

https://www.bfmtv.com/police-justice/circulation-differenciee-150-points-de-controle-a-paris-et-en-banlieue_AN-201906260037.html

Pour rappel, seuls les véhicules classés Crit'Air 0 à 2 ont le droit de circuler ce mercredi dans la zone d'interdiction. Les automobilistes contrevenants s'exposent à une amende de 68 à 135 euros selon le type de véhicule et à une immobilisation du véhicule.


Cela ne sera pas triste
IP archivée

Hugues

  • AS2027 MilkyWan
  • Modérateur
  • *
  • Messages: 12 440
  • Lyon (69) / St-Bernard (01)
    • Twitter
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #32 le: 27 juillet 2022 à 18:23:29 »
Citation de: vivien le 27 juillet 2022 à 17:35:22
Oui, on a un réseau dense et des trains bien plus fréquent que ce que l'on peut avoir dans des villes de province. La problématique, c'est aussi qu'ils sont bondés. Tu peux attendre 2h sur le quai à voir passer un RER toutes les 3 minutes, mais sans pouvoir rentrer dedans en heure de pointe dans le sens de pointe.

Moi, je sais monter dans un RER bondé en utilisant la force des portes pour me pousser vers l'intérieur (tout une technique), mais quand

tu as un enfant, c'est pas possible.

J'ai vécu 5 ans en région parisienne et j'ai pris le RER B tous les jours pendant quelques mois, je vois bien de quoi il est question, mais dire que tu peux attendre 2h sans voir un seul train avec de la place c'est légèrement éxagéré.


IP archivée

Nico

  • Modérateur
  • *
  • Messages: 44 473
  • FTTH 1000/500 sur Paris 15ème (75)
    • @_GaLaK_
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #33 le: 27 juillet 2022 à 18:35:28 »
Citation de: pju91 le 27 juillet 2022 à 15:46:55
Si ça n'est pas repoussé ...Avec l'augmentation du parc ces derniers mois, j'espère qu'on aura après les vacances d'été 2022 un bilan sur les contraintes qu'ont rencontrées les possesseurs de véhicules électriques : autonomie réelle, temps d'attente avant de pouvoir recharger sur le trajet, différence de temps de trajet porte à porte par rapport à un véhicule thermique, disponibilité de bornes sur le lieu de villégiature, etc.
Ces points restent me semble-t-il un vrai frein à l'adoption de VE lorsqu'on souhaite disposer d'un véhicule familial "tous usages".
Elle était pas sympa l'A1 dimanche dernier ? J'ai hésité à prendre un VE l'an dernier, je vois que j'ai bien pesé le pour/contre.

Vu ce que je fais (principalement de la route) il aurait été surement plus pertinent de prendre un diesel mais bon habitant à Paris j'ai pas joué.
IP archivée

Nico

  • Modérateur
  • *
  • Messages: 44 473
  • FTTH 1000/500 sur Paris 15ème (75)
    • @_GaLaK_
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #34 le: 27 juillet 2022 à 18:36:14 »
Citation de: eahlys le 27 juillet 2022 à 15:55:20
Après honnêtement, pour un usage perso la voiture en région parisienne intra-A86 en 2030 au vu du grand paris express et de toutes les évolutions sur les lignes de transports, je vois bof à quoi ça sert.
Déjà on peut s'en servir pour aller au-delà de la région parisienne, ce qui doit correspondre à 95% de mon utilisation.

Et rien qu'hier soir j'étais en banlieue pour dîner chez des amis, à l'heure où je suis rentré il n'y avait plus de transports et si il y en avait eu ça aurait été parti pour 1H. Là j'ai mis 20min.

Après elle est globalement 5j/7 au parking, et c'est très bien comme ça. Mais le reste du temps elle est synonyme de liberté.
IP archivée

vivien

  • Administrateur
  • *
  • Messages: 47 170
    • Twitter LaFibre.info
A partir de 2035 véhicules essence et diesel vente interdite dans union Europe
« Réponse #35 le: 27 juillet 2022 à 18:50:09 »
Citation de: Hugues le 27 juillet 2022 à 18:23:29
dire que tu peux attendre 2h sans voir un seul train avec de la place c'est légèrement éxagéré.
C'est quand il y a des incidents, mais c''est régulier (enfin l'incident est terminé, mais il y a toujours des trains supprimés car les trains / conducteurs sont pas là où ils devraient être dans les planning)



Depuis deux ans, je ne prends plus le RER B, j'ai 20 minutes de transport de plus par jour avec de la marche à pied + tram, mais je suis vachement moins stressé (et cela me fait faire un peu de sport).
IP archivée
Pages: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 ... 18   En haut