La Fibre

Fournisseurs d'accès à Internet mobile et 5G/4G fixe => 4G 5G Mobile => mobile Technologie mobile 5G => Discussion démarrée par: alsoares2 le 19 juillet 2021 à 19:05:06

Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: alsoares2 le 19 juillet 2021 à 19:05:06
Prenant le TGV Paris-Lille 2x par semaine, je peux assurer qu'entre Bouygues et Orange c'est le jour et la nuit sur cette ligne...
Cf. ce post: https://lafibre.info/mvno/desactiver-les-appelssms-mais-pas-la-data/

Pas encore pu tester la 5G dans le train. A 300Km/H, est-ce que le 3.5GHz serait utilisable ?
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: Captain Bumper le 19 juillet 2021 à 19:27:12
Prenant le TGV Paris-Lille 2x par semaine, je peux assurer qu'entre Bouygues et Orange c'est le jour et la nuit sur cette ligne...

Idem la LGV Est, Orange y est incomparablement meilleur que Bouygues qui a une couverture très irrégulière. Sur la LGV Paris Lyon Orange plutôt bon, Bouygues y est meilleur que ce qu’ils font sur les LGV habituellement.
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: vivien le 19 juillet 2021 à 19:44:35
Pas encore pu tester la 5G dans le train. A 300Km/H, est-ce que le 3.5GHz serait utilisable ?
Je pense que ce ne sera jamais utilisable dans le TGV, fréquence trop élevées, mais peut-être que je me trompe.
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: xp25 le 19 juillet 2021 à 19:52:10
Ayant été à Paris fin de semaine dernière en Ouigo de Perrache à Gare de Lyon A/R, j'ai eu une tenue du réseau Orange assez exceptionnelle (même dans certains tunnels), ce n'était pas le cas il y a encore 2-3 ans où tu avais des grosses portions en "mode avion" coupé du monde.

Bon, à 250Km/h les portions sont fortement rétrécies mais tu le ressentais quand même car le smartphone perdait la connexion en navigation et appel.
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Posté par: vivien le 20 juillet 2021 à 16:26:51
J'ai été faire des tests sur la LGV Paris-Lyon, au PK 182,021 à proximité Toutry, dans le département de la Côte-d'Or, la fréquence 4G 2600 Mhz est bien présente.

(https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_1.jpg)

L'antenne bien visible sur la photo est une antenne GSM-R utilisé par les TGV
(https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_2.jpg)

L'antenne Orange est à proximité, en contre bas, mais c'est pas une antenne dédiée à la LGV, elle a un troisième secteur pour couvrir la commune de Toutry.

(https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_3.png) (https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_4.png)
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: vivien le 20 juillet 2021 à 16:28:02
Les informations du mobile :
(https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_5.png) (https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_6.png)

Les débits quand il n'y a pas de TGV qui passe :

(https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_7.png) (https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_8.png)

(https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_9.jpg)
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: Myck205 le 20 juillet 2021 à 18:08:17
Je connais aussi un site LGV Free (pilonne tdf, Free est seul), 3 secteurs mais pas de 2600.

Concernant le site SNCF, c'est mutualisé comme pour les sites RATP dans le métro.
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: Nico le 20 juillet 2021 à 20:05:28
Concernant le site SNCF, c'est mutualisé comme pour les sites RATP dans le métro.
C'est à dire ?
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Posté par: Myck205 le 20 juillet 2021 à 22:35:57
C'est à dire ?

Bah l'antenne (les panneaux) est mutualisée.
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Posté par: chantoine le 20 juillet 2021 à 23:15:31
En GSM-r ? Bah tiens  8)
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: Myck205 le 20 juillet 2021 à 23:33:34
En GSM-r ? Bah tiens  8)

Et pourtant si, il y en a...
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: Nico le 21 juillet 2021 à 08:03:09
Si on met de côté le RER C et les tunnels, on parlerait pas quand même de cas ponctuels et isolés ?
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Posté par: testing5555 le 21 juillet 2021 à 09:31:41
Le GSM-R n'ayant pas les même objectifs de couverture (uniquement la ligne de chemin de fer, via du bi-sectoriel plutôt directif) ni les même contraintes (on est uniquement sur du 900MHz donc portée longue) j'ai du mal à croire qu'il y ait beaucoup de mutualisation avec les autres opérateurs
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: vivien le 21 juillet 2021 à 09:43:39
L'objectif des opérateurs étant souvent de couvrir la ligne LGV, on pourrait penser que la mutualisation a tous son sens, hélas, cela semble rarement le cas, probablement car les opérateurs étaient là avant le GSM-R.

Ici on voit bien qu'il y a 3 sites distinct :
- Le carré vert contre la LGV, c'est le GSM-R (Pylône autostable / 15m / SNCF Réseau)
- Orange et SFR partagent le même pylône (Pylône autostable / 38m / ATC FRANCE)
- Free utilise un pylône TDF à proximité immédiate d'Orange / SFR : (Pylône autostable / 37.6m / TDF)

Pas de Bouygues Telecom : C'est Crozon et c'est une zone où SFR est leader. SFR émet donc les fréquences de Bouygues.

Le point où j'ai pris les photos et les tests de débit est en rouge :

(https://lafibre.info/images/4g/202107_lgv_paris_lyon_pk182.021_10.png)
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: testing5555 le 21 juillet 2021 à 09:58:03
Vu que les sites GSM-R sont surtout pensés pour la couverture de la ligne, pour les opérateurs ça impliquerait aussi un double déploiement "mutualisé pour la ligne" + "réseau propre pour couvrir les alentours".
Donc autant couvrir les deux avec le même réseau.

Je mettrais aussi une pièce sur les contraintes sûrement plus grandes de travailler avec SNCF Réseau que d'avoir ses propres sites
Titre: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ?
Posté par: Nico le 21 juillet 2021 à 10:12:11
Je mettrais aussi une pièce sur les contraintes sûrement plus grandes de travailler avec SNCF Réseau que d'avoir ses propres sites
Suffit de regarder, de mémoire, la dernière LGV où TDF a vendu des points hauts aux opérateurs à la limite de l'emprise ferroviaire, ces derniers ne réutilisant aucun point haut SNCF Réseau.