Auteur Sujet: 5G 3,4 Ghz sur les LGV possible ? (Lu 4639 fois)

testing5555 · « **Réponse #12 le:** 21 juillet 2021 à 09:31:41 »

Le GSM-R n'ayant pas les même objectifs de couverture (uniquement la ligne de chemin de fer, via du bi-sectoriel plutôt directif) ni les même contraintes (on est uniquement sur du 900MHz donc portée longue) j'ai du mal à croire qu'il y ait beaucoup de mutualisation avec les autres opérateurs

vivien · « **Réponse #13 le:** 21 juillet 2021 à 09:43:39 »

L'objectif des opérateurs étant souvent de couvrir la ligne LGV, on pourrait penser que la mutualisation a tous son sens, hélas, cela semble rarement le cas, probablement car les opérateurs étaient là avant le GSM-R.

Ici on voit bien qu'il y a 3 sites distinct :
- Le carré vert contre la LGV, c'est le GSM-R (Pylône autostable / 15m / SNCF Réseau)
- Orange et SFR partagent le même pylône (Pylône autostable / 38m / ATC FRANCE)
- Free utilise un pylône TDF à proximité immédiate d'Orange / SFR : (Pylône autostable / 37.6m / TDF)

Pas de Bouygues Telecom : C'est Crozon et c'est une zone où SFR est leader. SFR émet donc les fréquences de Bouygues.

Le point où j'ai pris les photos et les tests de débit est en rouge :

testing5555 · « **Réponse #14 le:** 21 juillet 2021 à 09:58:03 »

Vu que les sites GSM-R sont surtout pensés pour la couverture de la ligne, pour les opérateurs ça impliquerait aussi un double déploiement "mutualisé pour la ligne" + "réseau propre pour couvrir les alentours".
Donc autant couvrir les deux avec le même réseau.

Je mettrais aussi une pièce sur les contraintes sûrement plus grandes de travailler avec SNCF Réseau que d'avoir ses propres sites

Nico · « **Réponse #15 le:** 21 juillet 2021 à 10:12:11 »

Citation de: testing5555 le 21 juillet 2021 à 09:58:03

Je mettrais aussi une pièce sur les contraintes sûrement plus grandes de travailler avec SNCF Réseau que d'avoir ses propres sites

Suffit de regarder, de mémoire, la dernière LGV où TDF a vendu des points hauts aux opérateurs à la limite de l'emprise ferroviaire, ces derniers ne réutilisant aucun point haut SNCF Réseau.