Auteur Sujet: Rennes lance la 4G dans son métro dès 2017 (Lu 14438 fois)

Nico · « **le:** 07 octobre 2016 à 20:32:18 »

Rennes lance la 4G dans son métro dès 2017

La Métropole a conclu un accord avec TDF pour équiper les tunnels de son métro. Le service débutera à la mi-2017 sur la ligne A. La ligne B, suivra à son ouverture en 2020.

On attendait le futur métro de rocade du Grand Paris et, à plus court terme, le réseau métropolitain de la RATP. Et ce sera Rennes ! Dès la mi-2017, les usagers de la ligne A du métro breton, quel que soit leur opérateur téléphonique, pourront rester connectés en 4G, sans coupure, sur les 9,4 kilomètres de cette ligne de métro automatique et dans les 15 stations. Le même système sera étendu aux 13 kilomètres et 15 stations de la deuxième ligne de la métropole, dès son ouverture en 2020. Pour cette première sur un métro souterrain en France, Rennes Métropole va signer une convention de vingt ans avec Keolis Rennes, qui exploite le métro, et TDF. Concrètement, l'opérateur basé à Montrouge (Hauts-de-Seine), conclut avec la Métropole une convention d'occupation du domaine public, moyennant paiement d'une redevance annuelle de 5.000 à 7.500 euros par équipement, pour placer ses antennes et ses èmetteurs dans les tunnels.De son côté, le diffuseur prend en charge la totalité de l'investissement et mutualise les services des quatre opérateurs français de mobiles. Il peut ainsi limiter le nombre des équipements au strict nécessaire et donc l'exposition des usagers aux ondes électromagnétiques. Question suivie de près par Rennes Métropole et pour laquelle TDF a déjà fait les études.

TDF en terrain connu

Les relations de la ville de Rennes et de TDF ne sont pas nouvelles. L'entreprise, héritière lointaine du service public, diffuse la télévision numérique terrestre (TNT) sur son territoire. Elle est aussi membre fondateur de l'IRT BCom, implanté localement tout comme l'un de ses gros data centers. Surtout, le diffuseur connaît bien le métro de Rennes - dont il assure l'entretien du réseau radio des services de secours - et la problématique des transports de Rennes. C'est en effet lui qui a expérimenté la diffusion de la TNT dans les bus en 2014, ce qui demande une technique relativement pointue. Enfin, pour la Métropole, TDF présente l'avantage d'être neutre vis-à-vis des quatre opérateurs, ce qui lui évite de devoir s'engager avec l'un d'eux.

Coût nul pour la Métropole

C'est aussi TDF qui a construit les pylônes et les équipements mutualisés mis à la disposition des opérateurs pour la couverture en 3G et 4G de la ligne à grande vitesse Le Mans-Rennes. Pour la firme de Montrouge, qui équipe déjà des tunnels routiers et ferroviaires, y compris pour les réseaux de transmissions liés à l'exploitation, cette première est aussi une vitrine à l'heure où des villes comme Toulouse ou encore la région Ile-de-France veulent équiper leurs transports en commun. Les études faites par Rennes Métropole avaient conclu que l'équipement de ses deux lignes dépasserait 10 millions d'euros et que l'attractivité de ce service pour les opérateurs qui vont rémunérer TDF permet de le réaliser et de l'exploiter à coût nul pour la collectivité.« Ce nouveau service permettra de valoriser les temps de parcours et d'enrichir l'attractivité de notre offre de transport en commun. Il incarne notre volonté de faire bénéficier le grand public des dernières innovations technologiques. C'est une très belle vitrine de l'innovation rennaise et la marque d'un partenariat réussi avec les acteurs économiques locaux », se réjouit le président de Rennes Métropole Emmanuel Couet

Dominique Malécot

En savoir plus sur http://www.lesechos.fr/pme-regions/actualite-pme/0211366303739-rennes-lance-la-4g-dans-son-metro-des-2017-2033082.php?wvhC8IHb9XOsb2Sv.99

Nico · « **Réponse #1 le:** 07 octobre 2016 à 20:33:53 »

Je partage, mais quand je lis ça et le reste, je pense qu'on peut se contenter du titre.

Citation de: Nico le 07 octobre 2016 à 20:32:18

Pour cette première sur un métro souterrain en France

K-L · « **Réponse #2 le:** 07 octobre 2016 à 20:41:07 »

Qu'est-ce qui te chagrine dans cette phrase ?

Nico · « **Réponse #3 le:** 07 octobre 2016 à 20:41:39 »

Couvrir un métro souterrain c'est une première ?

Hammett · « **Réponse #4 le:** 07 octobre 2016 à 20:43:43 »

A Rennes, oui, le métro souterrain est une première !

Nico · « **Réponse #5 le:** 07 octobre 2016 à 20:44:53 »

En France disais-je donc

.

Nico · « **Réponse #6 le:** 07 octobre 2016 à 20:45:47 »

Non mais quand je lis ça :

Citer

cette première est aussi une vitrine à l'heure où des villes comme Toulouse ou encore la région Ile-de-France veulent équiper leurs transports en commun

Le mec était forcement pas dans un état normal pour écrire ça

.

K-L · « **Réponse #7 le:** 07 octobre 2016 à 21:17:13 »

Quel métro intégralement sous terrain est équipé 4g aujourd'hui ?

vivien · « **Réponse #8 le:** 07 octobre 2016 à 21:38:09 »

Aucun aujourd'hui !

Mais je pense que le métro souterrain qui a le plus de stations en 4G, c'est la RATP, même si c'est un projet qui tous les ans prend 9mois de retard supplèmentaire.

Le RER A et le Métro ligne 1 de la RATP doivent être entièrement terminés, non ?

Nico · « **Réponse #9 le:** 07 octobre 2016 à 21:42:08 »

Ah voilà, ils veulent profiter de n'avoir qu'une seule ligne pour finir avant les autres. Excellent !

Leon · « **Réponse #10 le:** 07 octobre 2016 à 21:45:16 »

Du coup, je n'ai pas compris ce que critique Nico : ça sera une première en France ou pas? Il faudrait savoir...
Tu sembles agacé, mais je ne sais vraiment pas par quoi. Est-ce que c'est parce que tu as travaillé sur des projets "concurrents" qui ne seront pas lancés avant ?

Leon.

K-L · « **Réponse #11 le:** 07 octobre 2016 à 21:46:09 »

Citation de: Nico le 07 octobre 2016 à 21:42:08

Ah voilà, ils veulent profiter de n'avoir qu'une seule ligne pour finir avant les autres. Excellent !

Là, je ne vais pas te suivre. L'article avait donc raison. Tant mieux pour Rennes s'ils sont les premiers. Aucun métro n'a la 4G en sous terrain (même Lyon, plus gros réseau de provnce ne l'a pas). Et si Paris couvre une ligne *souterraine* les premiers, on entendra parler pendant 6 mois.