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5G/4G Bouygues Telecom => Discussion démarrée par: mattmatt73 le 30 octobre 2016 à 23:07:55
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On était en vacances en famille en dordogne par là : https://goo.gl/maps/bQ3ZyvqjZ762
Couverture 3/4G avec un débit pas génial, alors que nous étions en haut des collines :
(https://www.speedtest.net/android/2322166011.png)
Le souci venait quand nous descendions aux alentours. Ca devenait la fête du débit nullissime, de l'edge sans data, et la quintessence : pas de couverture réseau
Maps et Waze, sont à oublier et on remercie le constructeur de la voiture d'avoir embarqué une cartographie pour se retrouver.
On se rend compte que là bas, la data mobile est une chimère. Que tu peux passer 30Km sans accrocher une couverture correcte.
Les développeurs d'applis de navigations devraient aller faire un tour la bas. Il y aurait des modes hors connexions qui servent à quelques choses.
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Vive les zones blanches mutualisées :-)
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Tu as (peut être) déjà testé le mode offline d'OpenStreetMap pour être aussi catégorique ?
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Tu as (peut être) déjà testé le mode offline d'OpenStreetMap pour être aussi catégorique ?
non, je me suis arrêtè aux 2 cités.
on peut mettre les radars sur openstreetmap ?
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Maps a, me semble-t-il, un mode offline. On peut télécharger les cartes pour une zone définie.
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Il y aurait des modes hors connexions qui servent à quelques choses.
Et c'est bien pour ça que je suis content de toujours avec mon Tomtom dans le téléphone ! Pas pour un trajet complet mais au moins pour le "départ" si c'est pas couvert.
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C'est bien pour ça que je suis bien content du GPS intégré à ma voiture ;)
Le GPS du portable ne sert que pour ma compagne en voitre, qui adore comparer ce que dit l'intégré et ce que dit celui de l'iPhone ;D
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C'est bien pour ça que je suis bien content du GPS intégré à ma voiture ;)
Il y a bien souvent deux soucis au GPS in-board :
- les mises à jour de la carto
- l'info-trafic / info-radar
Après sur les modèles plus récents c'est moins problématique grâce à la connectivité 3G/4G qui arrive dans les véhicules.
Ce qui est sympa par contre c'est quand il est relié aux capteurs de la voiture pour continuer le guidage sans GPS. D'ailleurs Waze se lancerait dans les beacon pour apporter ça à leur solution.
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Il y a bien souvent deux soucis au GPS in-board :
- les mises à jour de la carto
- l'info-trafic / info-radar
Après sur les modèles plus récents c'est moins problématique grâce à la connectivité 3G/4G qui arrive dans les véhicules.
Ce qui est sympa par contre c'est quand il est relié aux capteurs de la voiture pour continuer le guidage sans GPS. D'ailleurs Waze se lancerait dans les beacon pour apporter ça à leur solution.
L'info trafic institutionnelle arrive à la voiture par le TMC.
Mais oui, la carto de la voiture continue à marcher même sans GPS, ce qui est bien pour les radars/échangeurs dans les tunnels.
Reste la mise à jour, qui vaut plus cher que d'acheter un TomTom neuf
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L'info trafic institutionnelle arrive à la voiture par le TMC.
Ce qui est aux antipodes d'un Waze tu en conviendras :).
Mais oui, la carto de la voiture continue à marcher même sans GPS, ce qui est bien pour les radars/échangeurs dans les tunnels.
C'est plutôt bien géré par iCoyote ça pour le coup (nettement mieux qu'avec Waze).
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Tomtom considère que tu avance à la même vitesse dans le tunnel, quand tu perd le GPS.
Par contre j'ai pas encore testé la défense (92), avec ses nombreuses routes qui sont sous terre, donc sans GPS, avec de très nombreuses bifurcations.
J'en connais plusieurs qui se sont perdus...
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Comme le tunnel des halles, enfin quand il était ouvert...
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la conclusion que j'en tire c'est surtout qu'aujourd'hui sans GPS, 90% des gens sont paumés !
ca en devient même affolant.
Des endroits où y a 0 réseau quelquesoit l'opérateur, je pense qu'on peut en trouver beaucoup... La question, c'est est-ce si grave que ça.
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au fait les opérateurs donnent des couvertures de haut débit en % du territoire ?
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Ils ne communiquent pas dessus mais l'ARCEP le fait.
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Mouai ça semble pas terrible comme coin niveau couverture.
je vois une ZB Bouygues au nord mais avec aucun secteur vers le sud.
Il y a un site SFR à Lalinde mais qui n'est pas encore en Crozon et sans secteur vers le nord.
Il y a un SFR à Badefols qui sur les cartes arrive dans ta zone en U900 mais faudra attendre Crozon.
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Pour les tunnels, certains GPS intégrés ont des capteurs gyroscopiques
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Intégrés aux voitures ? Au delà de capteurs gyro, tu as parfois aussi une remontée des infos de vitesse de la voiture qui permet d'améliorer la précision.
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Intégrés aux voitures ? Au delà de capteurs gyro, tu as parfois aussi une remontée des infos de vitesse de la voiture qui permet d'améliorer la précision.
Je ne sais pas si c'est gyro ou remonté des infos de vitesses et position des roues ?
Maintenant comme avec le dstc installé sur la mienne, il doit il y à avoir des capteurs de types gyro pour pouvoir estimer le risque de retournement.
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Intégrés aux voitures ? Au delà de capteurs gyro, tu as parfois aussi une remontée des infos de vitesse de la voiture qui permet d'améliorer la précision.
Oui.
"Enfin il est également relié à des capteurs gyroscopiques qui lui permettent de continuer à fonctionner précisèment par calcul lorsque le signal est perdu (tunnels notamment)."